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什么是鑄鋁件?-泊頭市東鳳輪胎模具有限公司

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什么是鑄鋁件?

砂鑄件|硫化罐|輪胎翻新設(shè)備 來源:聚源發(fā)布時(shí)間:2022/4/13 14:38:36
鑄鋁件在鑄造形成過程中,容易產(chǎn)生內(nèi)部疏松、縮孔、氣孔等缺陷,這些含有缺陷的鑄件在經(jīng)過機(jī)加工后,表面致密層部件被去掉而使內(nèi)部的組織缺陷暴露出來。對(duì)有密封要求的汽車鑄鋁件,如氣缸體、氣缸蓋、進(jìn)氣歧管、制動(dòng)閥體等,在進(jìn)行耐壓密封試驗(yàn)時(shí),缺陷微孔的存在將導(dǎo)致密封介質(zhì)的滲漏造成大量廢品,且這些缺陷往往機(jī)加工后經(jīng)試壓才能發(fā)現(xiàn),從而造成工時(shí)、原材料和能源的嚴(yán)重浪。
為了解決汽車鑄鋁件廢品率高的問題,挽救因上述缺陷可能報(bào)廢的鑄件,生產(chǎn)中要采取的處理措施,使用普遍的技術(shù)是浸滲處理,即堵漏。所謂“浸滲”,是把浸滲劑滲透到鑄鋁件的微孔隙中,經(jīng)過固化后使?jié)B入孔隙中的填料與鑄件孔隙內(nèi)壁連成一體,堵住微孔,使零件能滿足加壓、防滲及防漏等條件的工藝技術(shù)。
 
鑄鋁件的成本低、工藝性好、重熔節(jié)省資源和能源,所以這種材料的應(yīng)用和發(fā)展不衰.如研究開發(fā)沖天爐-電爐雙聯(lián)熔煉工藝及裝備;廣泛采用鐵液脫硫、過濾技術(shù);薄壁高強(qiáng)度的鑄鐵件制造技術(shù);鑄鐵復(fù)合材料制造技術(shù);鑄鐵件表面或局部強(qiáng)化技術(shù);等溫洋火球墨鑄鐵成套技術(shù);采用金屬型鑄造及金屬型覆砂鑄造、連續(xù)鑄造等特種工藝及裝備等. 鑄鋁件鑄造輕合金由于具有密度小、比強(qiáng)度高等一系列優(yōu)良特性,將更廣泛地應(yīng)用于航空、航天、汽車、機(jī)械等各行業(yè).特別是在汽車工業(yè)中,為降低油耗提高能源利用率,用鋁、鎳合金鑄件代替鋼、鐵鑄件是長(zhǎng)期的發(fā)展趨勢(shì).其中著重解決操作簡(jiǎn)便的精煉技術(shù),變質(zhì)技術(shù),晶粒細(xì)化技術(shù)及爐前快速檢測(cè)技術(shù).為進(jìn)一步提高材料性能、發(fā)揮材料的潛能,可開發(fā)鋁合金材料,特別是鋁基復(fù)合材料以滿足不同工況的性能要求;加強(qiáng)簇合金熔煉工藝的研究,續(xù)合金壓鑄與擠壓鑄造工藝及相關(guān)技術(shù)的開發(fā)研究;完善鐵合金熔煉設(shè)備及相關(guān)技術(shù)和工藝的開發(fā)研究.
泊頭東鳳加工的鑄鋁件的成本低、工藝性好、重熔節(jié)省資源和能源,所以這種材料的應(yīng)用和發(fā)展 不衰。如研究沖天爐-電爐雙聯(lián)熔煉工藝及裝備;普遍采用的鐵液脫硫、過濾技術(shù);薄壁的鑄鐵件制造技術(shù);鑄鐵復(fù)合材料制造技術(shù);鑄鐵件表面或局部技術(shù);等溫洋火球墨鑄鐵成套技術(shù);采用金屬型鑄造及金屬型覆砂鑄造、連續(xù)鑄造等特種工藝及裝備等。
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